«Молодец» и «Баргузин»: боевые железнодорожные ракетные комплексы

БЖРК — межконтинентальные ракеты в поезде, который выглядит как обычный состав из рефрижераторных вагонов. Советский «Молодец» стоял на дежурстве с 1987 по 2005 год, российский «Баргузин» заморозили в 2017-м. Разбираем, как работали такие поезда и почему от них отказались.

Рубрика: История
Индекс: HIS
Дата: 22 октября 2026 г.
Чтение: 3 мин

Рис. 01 — Музейный поезд ракетного комплекса «Молодец»: серые вагоны на платформе и поднятая вертикально зелёная ракета

Боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) — это межконтинентальные баллистические ракеты, размещённые в поезде. Снаружи состав похож на обычный грузовой: вагоны замаскированы под рефрижераторные. В СССР такой комплекс — «Молодец» с ракетами РТ-23УТТХ — стоял на боевом дежурстве с 1987 по 2005 год. В 2010-х Россия разрабатывала ему преемника — «Баргузин», но в 2017 году проект заморозили.

Зачем ракеты ставят на рельсы

Шахтную пусковую установку легко найти со спутника, и её координаты противник знает заранее. Подвижная пусковая установка защищена иначе — тем, что её трудно отыскать. Грунтовые комплексы на колёсных шасси прячутся в лесах; железнодорожный идёт дальше и пользуется огромной сетью дорог страны, где ежедневно движутся тысячи похожих составов.

Идея БЖРК — в том, чтобы противник не мог заранее знать, где находятся ракеты, а значит, не мог гарантированно уничтожить их первым ударом.

«Молодец»: как был устроен советский комплекс

Ракету РТ-23УТТХ «Молодец» (в НАТО — SS-24 Scalpel) создало КБ «Южное» в Днепропетровске. Это твердотопливная ракета с десятью боевыми блоками индивидуального наведения и дальностью 10–11 тыс. км. Её выпускали в шахтном и железнодорожном вариантах.

Железнодорожный состав включал три тепловоза и 17 вагонов, среди них три пусковых модуля по три вагона в каждом. Все вагоны были замаскированы под рефрижераторные и пассажирские. Поезд мог двигаться со скоростью 80–120 км/ч и действовать автономно до 28 суток.

Для пуска состав останавливался. Специальное устройство отводило в сторону контактный провод электрифицированной дороги, крыша вагона раскрывалась, контейнер с ракетой поднимался вертикально.

Крупный план: зелёный транспортно-пусковой контейнер ракеты, поднятый над вагоном, и элементы механизма подъёма — Транспортно-пусковой контейнер ракеты комплекса «Молодец» в поднятом положении, экспозиция музея железных дорог в Санкт-Петербурге. Фото: Vitaly V. Kuzmin, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Комплексы входили в три ракетные дивизии: в Костромской области, в Пермском крае (Звёздный) и в Красноярском крае (Кедровый). По договору СНВ-2 их сняли с дежурства: последние железнодорожные ракеты в России вывели из строя в 2005 году. Один из составов сохранился как экспонат — сейчас он в Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге.

«Баргузин»: проект преемника

Работы над новым БЖРК «Баргузин» развернули в 2010-х годах, разработчиком называли Московский институт теплотехники — создателя ракет «Тополь» и «Ярс». Проект исходил из того, что новые твердотопливные ракеты легче РТ-23УТТХ, а значит, поезд можно сделать легче и неотличимым от обычного грузового состава.

По опубликованным планам, в каждом поезде должно было быть шесть ракет — вдвое больше, чем у «Молодца», а всего планировалось пять ракетных полков, по одному поезду в каждом. Ракету связывали с семейством «Ярс». В ноябре 2016 года прошли бросковые испытания — проверка выхода макета ракеты из пускового контейнера. Лётные испытания планировались на 2017 год, принятие на вооружение — около 2019–2020 годов.

Почему проект заморозили

В декабре 2017 года «Российская газета» сообщила, что «Баргузин» не вошёл в государственную программу вооружения до 2027 года, а работы прекращены. Причиной назвали нехватку финансирования: ракетный поезд оказался слишком дорогим на фоне других программ. При этом говорилось, что наработки сохранены и к проекту при необходимости можно быстро вернуться.

Чего в открытых источниках нет

Точных характеристик ракеты «Баргузина»: масса, число боевых блоков и даже обозначение в открытых источниках приводятся с оговорками.
Сколько всего было составов «Молодца»: справочники дают численность ракет на отдельные годы, а не число поездов.
Официальных данных о возможном возобновлении работ по «Баргузину».