Характеристики ZALA «Ланцет»: главные параметры, которые ищут в сети

Запрос «zala ланцет характеристики» стабильно входит в топ поисковых запросов, и это неудивительно: беспилотник стал одной из самых узнаваемых ударных систем России. Пользователи хотят знать не только принцип работы, но и конкретные параметры — скорость, мощность, тип боевой части и реальную дальность.

Ниже — цифры по всем трём известным изделиям линейки, а дальше разбор: что за каждой из них стоит и почему одни параметры значат для этого аппарата больше, чем другие.

Характеристики по изделиям

«Ланцет-1», он же Изделие-51

• Взлётная масса — 5 кг
• Боевая часть — 1 кг
• Крейсерская скорость — 80–110 км/ч
• Скорость на конечном участке — до 300 км/ч
• Продолжительность полёта — 30 минут
• Дальность — до 40 км
• Аэродинамическая схема — одно Х-образное крыло
• Запуск — катапульта

«Ланцет-3», он же Изделие-52

• Взлётная масса — 12 кг
• Боевая часть — 3 кг
• Крейсерская скорость — 80–110 км/ч
• Скорость на конечном участке — до 300 км/ч
• Продолжительность полёта — 40 минут
• Дальность — 40–70 км
• Аэродинамическая схема — два Х-образных крыла
• Запуск — катапульта

Изделие-53

• Взлётная масса — не публиковалась
• Боевая часть — увеличена относительно Изделия-52, конкретной цифры нет
• Скорость и продолжительность полёта — не публиковались
• Дальность — не публиковалась
• Аэродинамическая схема — как у Изделия-52
• Запуск — катапульта либо индивидуальный контейнер

Разработчик всех трёх — компания ZALA Aero, входящая в концерн «Калашников». Первый публичный показ состоялся в июне 2019 года на форуме «Армия-2019», эксплуатация началась в 2020-м. Подробнее о том, какое изделие под какую задачу берут, — в разборе чем «Ланцет-1» отличается от «Ланцета-3».

Боевая часть: почему 3 килограмма — это много

Самая частая ошибка при чтении этих цифр — сравнивать боевую часть «Ланцета» с артиллерийским снарядом. Три килограмма против семи-восьми у 152-мм осколочно-фугасного выглядят скромно, и отсюда берётся недоумение: как этим вывести из строя гаубицу.

Ответ в том, что снаряд прилетает по площади, а барражирующий боеприпас — в конкретную точку, которую оператор видит на экране за секунду до попадания. Гаубицу не нужно разрушать целиком: достаточно противооткатных устройств, казённой части или колеса. Три килограмма, доставленные точно туда, выводят орудие из строя надёжнее, чем десяток снарядов по площади вокруг него. Именно на этом размене построена вся тактика применения «Ланцета» против артиллерии.

По той же причине у линейки нет стремления наращивать массу боевой части. Рост её на килограмм требует роста взлётной массы на несколько, а это сразу бьёт по дальности и по числу аппаратов, которые расчёт может унести с собой.

Боевая часть существует в трёх вариантах: осколочно-фугасная, кумулятивная и термобарическая. Тип выбирается под цель — по радиолокационной станции и по укрытию работают разные.

Скорость: две цифры, а не одна

Здесь чаще всего путаются. В открытых источниках у «Ланцета» приводят и 80–110 км/ч, и 300 км/ч, и обе цифры верны — они относятся к разным участкам полёта.

80–110 км/ч — крейсерский режим, в котором аппарат идёт к району цели и барражирует над ним. Скорость низкая намеренно: она даёт продолжительность полёта и позволяет оператору спокойно рассматривать местность.

До 300 км/ч — конечный участок, пикирование. На этом отрезке скорость нужна для другого: чем меньше времени аппарат находится в зоне поражения средств ПВО ближнего действия и чем короче промежуток между обнаружением и попаданием, тем меньше шансов, что цель успеет уйти или что дрон собьют из стрелкового оружия.

Именно ради второго на «Ланцете-3» появилось второе Х-образное крыло — оно позволяет входить в пике почти отвесно, а не по пологой траектории.

Дальность: цифра, которую читают неправильно

«Дальность 40–70 км» — самый неоднозначный параметр из всех перечисленных, потому что для аппарата с оператором в контуре она означает не то же самое, что для крылатой ракеты.

Ограничение здесь не в запасе хода, а в устойчивости канала связи: «Ланцет» наводится оператором по видеокартинке, и рабочее расстояние определяется тем, докуда добивает канал в конкретной помеховой обстановке. На открытой местности и при слабом радиоэлектронном противодействии это одно число, в насыщенном помехами районе — заметно меньшее.

Поэтому в источниках и встречается разброс: 40 км, 50 км, до 70 км. Это не разные модификации и не уточнение данных, а разные условия применения. Практический потолок задаёт связь, а не топливо.

Продолжительность полёта — 30 минут у лёгкого изделия и 40 у тяжёлого — работает в ту же сторону: это ресурс на поиск. Если цель найдена сразу, он не нужен; если её приходится ждать, эти минуты определяют, состоится удар или нет.

Чем отличаются модификации внешне

Различить изделия на видео проще всего по крыльям. У «Ланцета-1» одно большое Х-образное крыло и меньшее хвостовое оперение. У «Ланцета-3» — два Х-образных крыла, разнесённых по корпусу. Это единственный признак, надёжно работающий на записи низкого качества.

Изделие-53 — модернизация, о которой известно меньше: заявлены оптико-электронная система наведения нового поколения, возможность автоматического распознавания типа цели и групповое применение, когда несколько аппаратов распределяют объекты между собой. Добавился запуск из индивидуального контейнера — помимо катапульты. Числовых характеристик по нему в открытых источниках не публиковали.

Чего в открытых источниках нет

Честный ответ на часть запросов — «неизвестно». Не публиковались: точный размах крыла и длина корпуса, тип и мощность двигателя, характеристики канала связи, реальная вероятность поражения, объёмы производства.

Отдельно про стоимость: оценки расходятся от 12 до 40 тысяч долларов за аппарат, официальных цифр нет ни одной. Пользоваться ими можно только как порядком величины — для сравнения со стоимостью поражаемой техники этого достаточно, для чего-то большего нет.

Источники

• ZALA «Ланцет» — Википедия: сводные ТТХ по «Ланцету-1» и «Ланцету-3», даты первого полёта и начала эксплуатации
• «Что нужно знать о боеприпасах "Ланцет"», Российская газета, 06.04.2023: типы боевой части, различие по числу Х-образных крыльев
• «При модернизации дрона-камикадзе "Ланцет" был учтён опыт применения», Авиация России: новая оптико-электронная система наведения Изделия-52, варианты боевой части
• Инфографика «Изделие-51» и «Изделие-52», Аргументы и Факты
• Материалы об Изделии-53: АвиаПорт, Sputnik — групповое применение, распознавание целей, контейнерный запуск